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苹果去年第四季开始就屡次传出调降生产目标，以调节成品库存水位。从今年第一季的表现来看，苹果虽释出善意，调降部分区域新款手机的售价刺激消费，但仍受定价偏高所累，加上在中国旧机款禁售事件的影响，集邦咨询预估，苹果第一季生产总量将仅有4，150万支，较去年同期衰退近26%，市占排名滑落至第三名。

王成对三言财经说：“没有一丁点征兆，白天还正常上班，晚上突然就告诉我们被辞退了。”三言财经了解到，人人车方面并非严格意义上的“无补偿裁员”，按照维权者们的说法，是给大家一个选择：要么成为人人车合伙人，要么就签一份自动离职合同。另一位维权员工激动的告诉三言财经，如果选择成为合伙人，一方面自己要缴纳高昂的加盟费用；另一方面这就相当于公司把车卖给自己，自己成为中间人转卖给客户，但问题是少了车商支持，自己独立卖车根本不好卖。如果不成为合伙人，则成为无补偿离职，不公平。

这只是CDR与IPO差别的一小部分。根据监管机构近期公布的文件，在主体类型方面，IPO要求企业是依法设立且合法存续的股份有限公司，而CDR试点支持的是少数符合国家战略、掌握核心技术、市场认可度高的高新技术产业战略性新兴产业；在主营业务方面，IPO要求最近三年内没有发生变化，而发行CDR的企业仅要求有稳定的商业模式和盈利模式。

周三（12月4日）美元连续第五日下跌，美元指数刷新近一个低点至97.40；加元从加拿大央行维持利率不变的决定中获得支持，美元兑加元盘中较日高回落逾百点；英镑兑美元创5月7日以来新高至1.3120，因对英国将在下周大选后可能不会出现悬峙议会的预期升温；英镑兑欧元触及2017年5月以来最高。金价小幅下跌。油价创下逾两个月最大涨幅，因美国上周原油库存大降、贸易协议的乐观情绪升温，同时OPEC及其盟国准备讨论延长减产协议甚至扩大减产力度的可能性。

此时人群也开始骚动起来，大家纷纷聚拢在一起。维权行动此时达到了高潮。有人突然开始喊起了口号：人人车，维权！紧接着所有人异口同声的一起大吼，整个大堂回荡着这些维权员工们义愤填膺的吼叫声。但是，他们仍然没有被允许通过闸机。时间已经到了中午，楼上陆陆续续开始有人下来想出去吃饭和拿取外卖，但维权员工们决定不允许任何人出入，很多人见状只好返回，大堂里还有不知所措拿着食物的外卖小哥。

“触网”只是一个起点。很多人都知道绿色出行的好处，但想到选择地铁、公交等公共交通可能意味着人挤人、更长的交通时间、更多的路程，大家就宁可自己开车了。“为什么越来越多人选择私家车？主要是因为私家车在效率和速度上的优势。我们畅想一下，在全面数据化的情况下，乘客、公交车的信息可以实时互通，其实人们可以像打网约车一样‘打’公交车，只不过网约车是2—3个人拼车，公交车是20—30人拼车。显然，这种理想的‘定制公交’达到了效率和环保的统一”，国家发改委城市中心综合交通规划院院长张国华表示。