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近日，有许多网友表示，做网约车要求司机开空调时遭到拒绝，并表示开空调要额外收钱。微博网友"玛丽莲萌芝"表示在8月7日乘坐滴滴快车时，遇到司机不开空调，“忍到半路实在忍不住了请求司机开会，被拒绝”，并被司机告知“开空调我不挣钱”。有记者采访网约车司机得知，开启空调一个月多加1000元成本。

三菱东京日联银行认为：沙特能承受住压力继续减产；三菱东京日联银行迪拜分行中东和北非研究与战略主管霍曼表示，沙特很可能会承受住美国施压的压力，事实上还会降低石油产量。现在的关键问题是，OPEC每个成员国实际减产的规模和幅度会有多少。荷兰合作银行：美联储意欲加息至中性水平上方；

第四，A股市场为代表的中国权益资产，的确是便宜了。回首2018，国内经济在周期性下行、金融去杠杆双重压力下，GDP增速逐季度下降。国内货币信用环境恶化，包括民营企业、地方政府平台出现了较多的信用违约事件。尽管从Q3开始货币政策显著偏宽松、去杠杆节奏放缓，但自2009年以来持续多轮的“加杠杆”，在地方政府、企业、居民端积累了巨大的债务压力，一旦放慢脚步开启“去杠杆”，抵抗债务惯性带来的痛苦是难以短期消除的。

回首2018，在中美贸易摩擦带来的意外冲击下，A股投资者们猝不及防，显示出我们常常根据“过去十几年的经验”的巨大历史局限性。无论2019年是否会出现一个理想的贸易协议来稳定这种局势，未来在考察企业经营的持续性、盈利能力的稳定性时，投资者们都会学着用更宽广的历史和全球视角来思考问题——相比2017年末简单粗暴地定义“核心资产”、“漂亮50”，考虑得更综合一些，对长期而言也是更负责一些。

分析师点评Bensignor投资策略公司的Rick Bensignor表示：“受国际经贸关系紧张影响，股市处在短期交易负面气氛中，多头们没有任何值得庆贺的东西。”Bensignor表示：“自那以来，标普500指数持续箱体震荡，上不能突破2890点，下没有跌穿2801点。”

张东一同时也很看重安全边际，对于估值特别高的，或者长期有问题的行业或行业属性不好的公司，即使短期业绩增速好，她也宁可错过，不会重仓。比如在2015年的互联网金融泡沫的时候，她认为某龙头公司的商业模式是有问题的，所以尽管市场一路高歌，她也宁愿坚守自己看得懂的行业和公司。在2017年电子行业受到市场追捧的时候，张东一也认为行业属性有些问题，所以没有选择重点配置。